Historia motoryzacji na Żeraniu rozpoczęła się na przełomie 1947/48 roku

gdy Rząd Polski po II Wojnie Światowej wznowił rozmowy z firmą FIAT
na produkcję nowego modelu FIAT-a (Fiat1100). W wyniku zmian geopolitycznych władze sowieckie nakazały polskiemu rządowi zerwać współpracę z firmą FIAT.
W 1951 roku warszawskie zakłady zaczęły produkować na radzieckiej licencji
samochód Warszawa (GAZ M20-Pobieda ).